Problem z finansowaniem rewitalizacji linii Jerzmanice Zdrój – Lwówek Śląski

Problem z finansowaniem rewitalizacji linii Jerzmanice Zdrój – Lwówek Śląski

  • 2 stycznia, 2026
  • 0 komentarzy

Otwarto oferty w postępowaniu przetargowym dotyczącym rewitalizacji linii kolejowej nr 284 na fragmencie Jerzmanice Zdrój – Lwówek Śląski. Zainteresowanie inwestycją było spore – swoje propozycje złożyło sześć firm. Problemem okazały się jednak koszty, ponieważ wszystkie oferty przekraczają środki, jakie zamawiający zaplanował na realizację zadania. Najniższa z nich jest wyższa od budżetu o ponad 3,3 mln zł. O dalszym losie inwestycji zdecyduje teraz Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu.

Oferty droższe niż zakładano

Przetarg dotyczy modernizacji linii kolejowej nr 284 na odcinku między Jerzmanicami Zdrojem a Lwówkiem Śląskim, przy czym zakres prac nie obejmuje infrastruktury stacyjnej w samym Lwówku. Do postępowania wpłynęło sześć ofert, jednak żadna z nich nie mieści się w kwocie przewidzianej przez inwestora.

Najtańsza propozycja została wyceniona na około 101,4 mln zł brutto, podczas gdy zamawiający zabezpieczył na ten cel 98,06 mln zł. Oznacza to przekroczenie budżetu znacznie przewyższają założenia finansowe przyjęte na etapie przygotowania przetargu.

Realizacja w formule „zaprojektuj i wybuduj”

Zamówienie ma zostać wykonane w systemie „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że wybrany wykonawca przejmie odpowiedzialność zarówno za opracowanie dokumentacji projektowej, jak i za przeprowadzenie robót budowlanych. W ramach inwestycji przewidziano m.in. demontaż istniejącego toru, budowę nowej konstrukcji torowiska, remont obiektów inżynieryjnych oraz prace przy pozostałej infrastrukturze kolejowej. Po zakończeniu robót wykonawca będzie również zobowiązany do utrzymania i konserwacji linii.

Zakładany termin realizacji zadania to około 24 miesiące od dnia podpisania umowy.

Decyzja w rękach zamawiającego

Otwarcie ofert nie kończy jeszcze procedury przetargowej. Teraz złożone propozycje zostaną szczegółowo przeanalizowane pod względem formalnym i merytorycznym. Dopiero po zakończeniu tej oceny Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu podejmie decyzję, czy możliwe będzie wyłonienie wykonawcy mimo przekroczenia zaplanowanego budżetu, czy też konieczne będą inne działania, takie jak unieważnienie postępowania lub zabezpieczenie dodatkowych środków finansowych.

WN

Na podstawie: Lwowek24

Powiązane posty

Ponad 350 litrów nielegalnego alkoholu i domowa linia produkcyjna zlikwidowana przez złotoryjskich policjantów

Ponad 350 litrów nielegalnego alkoholu i domowa linia produkcyjna…

Policjanci Wydziału Kryminalnego przedstawili zarzut posiadania środków odurzających 45-letniemu mieszkańcowi powiatu złotoryjskiego oraz zlikwidowali nielegalną wytwórnie zabezpieczając 360 litrów bimbru oraz…
53 wykroczenia w jeden dzień. Policjanci podsumowali działania „Prędkość” na terenie powiatu złotoryjskiego

53 wykroczenia w jeden dzień. Policjanci podsumowali działania „Prędkość”…

Aż 53 przypadki przekroczenia dozwolonej prędkości ujawnili policjanci z Komendy Powiatowej Policji w Złotoryi podczas ogólnopolskich działań „Prędkość”. Funkcjonariusze skontrolowali łącznie…
Ponad 0,60 promila na hulajnodze. Zamiast bezpiecznego powrotu do domu – 2500 złotych mandatu

Ponad 0,60 promila na hulajnodze. Zamiast bezpiecznego powrotu do…

Hulajnoga elektryczna nie zwalnia z obowiązku zachowania trzeźwości. Przekonał się o tym 48-letni mieszkaniec gminy Złotoryja, którego policjanci zatrzymali do kontroli,…