Przełomowa inwestycja dla regionu. Powstanie pierwszy odcinek obwodnicy

Po latach zapowiedzi, sporów i przeciągających się procedur projekt obwodnicy wreszcie wchodzi w etap realizacji. Dokumentacja jest gotowa, wykonawca wybrany, a podpisanie umowy oznacza jedno – można rozpoczynać budowę długo wyczekiwanej drogi.

W złotoryjskim ratuszu podpisano dziś kontrakt na realizację pierwszego etapu drogowej obwodnicy miasta. Umowę zawarli dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei Mateusz Masłowski oraz Grzegorz Soszyński, stojący na czele firmy Himmel i Papesch z Opola, która jako lider konsorcjum odpowiadać będzie za inwestycję. Partnerem przedsięwzięcia zostało również złotoryjskie Przedsiębiorstwo Transportowo-Budowlane. W uroczystości uczestniczyli samorządowcy z regionu oraz przedstawiciele władz wojewódzkich i parlamentu.

Przedstawiciele województwa podkreślali, że podpisanie umowy oznacza przejście od wieloletnich planów do konkretnych działań. Jak zaznaczano podczas spotkania, realizacja inwestycji stała się możliwa dzięki środkom zaoszczędzonym w innych przetargach, co pozwoliło wpisać budowę obwodnicy do tegorocznego budżetu województwa. Koszt pierwszego etapu wyniesie niespełna 44 miliony złotych, a niższa od zakładanej cena ma umożliwić także realizację kolejnych inwestycji drogowych na Dolnym Śląsku.

Marszałek województwa przypomniał, że przygotowania do budowy trwały od wielu lat i były efektem konsekwentnych działań lokalnych samorządowców. Wspominał, że jeszcze w czasach swojej pracy w Ministerstwie Infrastruktury słyszał od przedstawicieli Złotoryi o ogromnym znaczeniu tej inwestycji dla miasta. Dziś, jak zauważył, trudno znaleźć bardziej zadowoloną osobę niż burmistrz Paweł Kulig, który nie ukrywał, że to jeden z najważniejszych momentów w najnowszej historii miasta.

Burmistrz podkreślał, że obwodnica otwiera przed Złotoryją nowe perspektywy rozwoju i już teraz konieczne jest myślenie o kolejnych etapach inwestycji. To właśnie one mają w przyszłości całkowicie wyprowadzić ruch ciężarowy poza centrum miasta. Samorządowcy przypominali również, że droga do realizacji przedsięwzięcia była wyjątkowo trudna. Procedury związane z dokumentacją przeciągały się przez kolejne kadencje samorządu, a dodatkowe opóźnienia powodowały m.in. spory z PKP oraz kwestie formalne dotyczące zezwoleń.

Pierwszy odcinek obwodnicy będzie miał blisko cztery kilometry długości i połączy drogę wojewódzką prowadzącą w kierunku Jawora z ulicą Przemysłową. Jednym z najważniejszych elementów inwestycji stanie się most nad Kaczawą o długości około 180 metrów. W planach znajdują się również trzy skrzyżowania, w tym dwa ronda. Wykonawca ma 36 miesięcy na zakończenie prac. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z harmonogramem, już za trzy lata mieszkańcy powiatu złotoryjskiego oraz kierowcy podróżujący w stronę Karkonoszy skorzystają z trasy, o którą region zabiegał od niemal dwóch dekad.

WN

Fot. Gazeta Złotoryja